Most převádějící tramvajovou hromadnou dopravu přes řeku je tvořen spojitou příhradovou konstrukcí o šesti polích. Tramvajová doprava je situována mezi příhradovými nosníky, cyklistické a pěší pruhy jsou situovány na vnějších okrajích. Nosná konstrukce byla sestavována na břehu a následně byla postupně vysouvána do projektované polohy. Statické účinky ve vysouvané konzole byly redukovány montážní podpěrou situovanou na soulodí.