Realizace 2015
Most tvoří spojitý nosník o 11 polích. Nosnou konstrukci tvoří ocelobetonový komorový nosník s velmi vyloženými konzolami podepíranými trubkovými vzpěrami. Mostovková deska je sestavena z prefabrikovaných prvků spřažených s monolitickým betonem. Most byl postupně vysouván.
Byla zvažována i varianta mostu podepřeného ocelobetonovým obloukem o rozpětí 180 m.
Délka konstrukce
528,0 mPoloha
silnice I/11, OstravaRozpětí
33,0 - 57,0 mTyp konstrukce
silniční estakádaŠířka nosné konstrukce
25,50 mRozsah práce
alternativní návrh, realizační dokumentace stavby
Realizace 2015
Most tvoří spojitý nosník o 11 polích. Nosnou konstrukci tvoří ocelobetonový komorový nosník s velmi vyloženými konzolami podepíranými trubkovými vzpěrami. Mostovková deska je sestavena z prefabrikovaných prvků spřažených s monolitickým betonem. Most byl postupně vysouván.
Byla zvažována i varianta mostu podepřeného ocelobetonovým obloukem o rozpětí 180 m.
Délka konstrukce
528,0 mPoloha
silnice I/11, OstravaRozpětí
33,0 - 57,0 mTyp konstrukce
silniční estakádaŠířka nosné konstrukce
25,50 mRozsah práce
alternativní návrh, realizační dokumentace stavby
UMÍSTĚNÍ NA MAPĚ
OCENĚNÍ PROJEKTU
Stavba roku 2017. ABF, Economia a.s., časopis Stavitel, Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR, Svaz podnikatelů ve stavebnictví ČR.
Mostní dílo roku 2015. Ministerstvo dopravy ČR 2017.