Most o 8 polích, přemosťuje řeku Sázavu, místní komunikace a železnice. Most je tvořen spojitým páteřním nosníkem s velmi vyloženými konzolami, který je podepřen štíhlými stojkami. S ohledem na omezený průjezdný profil bylo nutno pole nad železnicí vybetonovat dva metry nad projektovanou polohou a následně ho do této polohy spustit.