Realizace 2018
Směrově rozdělený most je tvořen spojitým nosníkem o osmi polích. Nosnou konstrukci každého mostu tvoří komorový nosník sestavený z 2,60 m vysokého ocelového nosníku korýtkového průřezu a spřažené monolitické betonové desky. Ocelové nosníky byly postupně vysouvány; monolitická deska byla postupně betonována do bednění zavěšeném na posuvné skruži.
Délka konstrukce
478,6 mPoloha
silnice I/11, OstravaRozpětí
45,0 - 64,5 mTyp konstrukce
silniční estakádaŠířka nosné konstrukce
2 x 13,65 mRozsah práce
alternativní návrh, realizační dokumentace stavby
Realizace 2018
Směrově rozdělený most je tvořen spojitým nosníkem o osmi polích. Nosnou konstrukci každého mostu tvoří komorový nosník sestavený z 2,60 m vysokého ocelového nosníku korýtkového průřezu a spřažené monolitické betonové desky. Ocelové nosníky byly postupně vysouvány; monolitická deska byla postupně betonována do bednění zavěšeném na posuvné skruži.
Délka konstrukce
478,6 mPoloha
silnice I/11, OstravaRozpětí
45,0 - 64,5 mTyp konstrukce
silniční estakádaŠířka nosné konstrukce
2 x 13,65 mRozsah práce
alternativní návrh, realizační dokumentace stavby