Most na dálnici D4 přemosťuje řeku Skalici, železnici a místní komunikace. Betonová konstrukce proměnné výšky 2,60 až 4,50 m tvoří spojitý nosník o devíti polích. Most převádí oba směry dálnice na jedné mostní konstrukci tvořené páteřovým komorovým nosníkem s velmi vyloženými konzolami. Mostovka byla vytvářela postupně, nejdříve se na pevné skruži vybetonoval páteřní komorový nosník, poté se na nosník zavěsily prefabrikované vzpěry a do pojízdného bednění podepřeného těmito vzpěrami se postupně vybetonovaly vnější konzoly. Dálnice byla postavena jako PPP projekt.